13 de enero de 2026, Pachuca, Hidalgo. La circulación vehicular fue habilitada en un nuevo tramo de la Avenida Universidad, comprendido entre la Avenida Francisco I. Madero y el Viaducto Javier Rojo Gómez, como parte de un proyecto de modernización vial que busca optimizar el tránsito y fortalecer la infraestructura urbana de la capital.

La obra, que inició en agosto pasado, registra un avance superior al 89 por ciento y representa una inversión superior a los 22 millones de pesos. Actualmente, únicamente restan trabajos complementarios relacionados con la instalación de luminarias y la señalización final, informó la autoridad responsable del proyecto.

El tramo intervenido abarca alrededor de mil cien metros lineales en ambos sentidos de circulación, donde se colocó concreto hidráulico de alta resistencia diseñado para soportar tránsito pesado, lo que permitirá una vida útil estimada de dos décadas, reduciendo costos de mantenimiento y mejorando la seguridad vial.

De manera paralela, se renovó la infraestructura subterránea mediante la incorporación de redes de agua potable y drenaje, acción que permitirá evitar futuras intervenciones que pudieran afectar la superficie de rodamiento y garantizar un funcionamiento integral de los servicios urbanos.

La modernización de esta vialidad beneficiará directamente a más de 256 mil habitantes de la Zona Metropolitana de Pachuca y forma parte de un plan integral de transformación urbana que contempla la mejora de los principales corredores viales de la ciudad.

Con la apertura de este tramo, se espera una disminución en los tiempos de traslado y una mejor conectividad con otras zonas estratégicas, sumándose a los trabajos en desarrollo en corredores como Pachuca–Pachuquilla, el bulevar Luis Donaldo Colosio y las intervenciones previas realizadas en esta misma avenida.

Estas acciones consolidan una red vial más eficiente, segura y funcional para el crecimiento urbano de la capital hidalguense.

Hidalgo, 9 de enero de 2026. El avance del Frente Frío número 27 sobre el territorio nacional comenzará a generar variaciones relevantes en las condiciones climáticas de la entidad, con un descenso progresivo de temperaturas, aumento de nubosidad y probabilidad de lluvias aisladas en algunas regiones durante las próximas horas.

De acuerdo con los pronósticos meteorológicos, este sistema frontal está acompañado por una masa de aire frío que favorecerá un ambiente más frío durante la madrugada y las primeras horas del día, así como una sensación térmica baja en zonas altas y regiones serranas. En áreas montañosas y del oriente del estado podrían presentarse precipitaciones ligeras de manera intermitente.

Aunque los efectos más intensos del frente se concentrarán en estados del Golfo de México y el sureste del país, en Hidalgo se espera un comportamiento climático variable, con lapsos de cielo nublado, temperaturas inferiores a las registradas en días recientes y posibles rachas de viento de intensidad moderada.

Ante este escenario, las autoridades recomiendan a la población abrigarse adecuadamente, extremar precauciones al conducir por la posible presencia de neblina o superficies húmedas, y brindar especial protección a niñas, niños, personas adultas mayores y animales de compañía, a fin de reducir riesgos asociados a las bajas temperaturas.

Las condiciones meteorológicas continuarán siendo monitoreadas para mantener informada a la ciudadanía y prevenir afectaciones derivadas de los cambios de clima en la entidad.

Mineral de la Reforma, Hidalgo, enero de 2026.
La construcción del Tren AIFA–Pachuca enfrenta un conflicto social de alto impacto en la colonia Palma Gorda, donde habitantes decidieron suspender los trabajos y bloquear instalaciones de la Comisión de Agua y Alcantarillado ante una situación sanitaria que califican como insostenible dentro de sus viviendas.

De acuerdo con los testimonios de la comunidad, el problema se detonó tras la cancelación del sistema de fosa séptica que daba servicio a la colonia, medida aplicada para permitir el trazo de la vía férrea, sin que se cumpliera el compromiso previo de instalar un biodigestor que sustituyera dicha infraestructura. A partir de ese momento, comenzaron a registrarse retornos de aguas residuales a través de tuberías, coladeras y sanitarios, lo que ha generado olores persistentes y riesgos directos a la salud de las familias.

A esta problemática se sumó la interrupción del suministro de agua potable, situación que, según los vecinos, se ha prolongado por varios días, obligándolos a tomar control del pozo operado por la Caasim en la zona de San Guillermo como medida de presión. Los inconformes sostienen que los acuerdos establecidos con anterioridad no han sido respetados, dejando a la colonia sin servicios básicos mientras la obra federal continúa su avance.

Los habitantes mantienen detenida la maquinaria pesada y advirtieron que no permitirán la reanudación de los trabajos hasta que autoridades del Gobierno del Estado y responsables del proyecto ferroviario presenten una solución técnica inmediata, verificable y funcional, que garantice condiciones sanitarias dignas y la restitución total de los servicios esenciales.