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Fallas De Seguridad Aérea Bajo La Lupa Tras Mortal Colisión Entre Helicóptero Militar Y Avión Comercial.

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El choque entre un helicóptero militar y un avión de American Airlines el pasado miércoles por la noche expuso múltiples fallas en los protocolos de seguridad aérea en Estados Unidos, según registros de vuelo, un informe preliminar de la Administración Federal de Aviación (FAA) y declaraciones de expertos en tráfico aéreo.

Irregularidades Previas Al Accidente

Las investigaciones iniciales indican que el helicóptero no siguió la ruta de vuelo aprobada, alejándose de su trayectoria establecida en más de 800 metros. Mientras tanto, los pilotos del avión comercial no detectaron su proximidad y el controlador de tráfico aéreo, que tenía a su cargo dos funciones al mismo tiempo, no logró evitar la colisión.

Aunque la Junta Nacional de Seguridad del Transporte lidera la investigación, ya se han identificado varios errores en la gestión del tráfico aéreo del Aeropuerto Nacional Reagan. Testimonios de controladores aéreos indican que esa noche se había reducido el personal en la torre de control antes de las 21:30 horas, aunque el accidente ocurrió minutos antes de las 21:00.

Factores De Riesgo Y Errores Humanos

Los controladores consultados coincidieron en que el tráfico en el aeropuerto era demasiado alto para la cantidad de personal disponible y que la oscuridad pudo haber dificultado la percepción de distancia entre aeronaves. También señalaron que el controlador de la torre no ordenó con suficiente claridad al helicóptero alejarse del avión de pasajeros.

El helicóptero debía volar bajo y más cerca de la orilla del río Potomac, en un corredor aéreo específico conocido como Ruta 4. Sin embargo, en lugar de mantenerse a menos de 60 metros de altura, ascendió a más de 90 metros y se desvió de su trayectoria, cruzando peligrosamente la ruta del avión comercial.

Un alto funcionario del ejército pidió cautela antes de sacar conclusiones, señalando que los pilotos del helicóptero ya habían utilizado esta ruta antes y estaban familiarizados con sus restricciones.

Aumento De Fallas En Seguridad Aérea

Este accidente ocurre en un contexto preocupante para la seguridad aérea en Estados Unidos, donde expertos han advertido sobre el incremento de incidentes en aeropuertos y espacios aéreos congestionados.

Una investigación del New York Times en 2023 reveló que la escasez de controladores de tráfico aéreo ha llevado a muchos a trabajar seis días a la semana con turnos de diez horas, lo que compromete su capacidad de respuesta.

El aeropuerto Reagan National ha operado por debajo de los niveles de personal recomendados durante años. En septiembre de 2023, contaba con solo 19 controladores certificados, cuando la FAA y el sindicato de controladores establecen que el número ideal es 30. Actualmente, hay 25 controladores activos, aún por debajo del estándar requerido.

Decisiones De Último Minuto Y Factores De Congestión

Otro punto de análisis es la decisión de cambiar la pista de aterrizaje del avión de American Airlines. Originalmente, los pilotos habían recibido autorización para aterrizar en la Pista 1, la principal del aeropuerto, pero en el último momento fueron redirigidos a la Pista 33, una más corta y exigente.

Este tipo de cambios son comunes en aviones regionales, pero pueden generar complicaciones adicionales, especialmente en un espacio aéreo congestionado. Funcionarios de la FAA han planteado preguntas sobre si esta maniobra contribuyó a la colisión.

Respuesta De American Airlines

El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, aseguró que la tripulación del avión estaba conformada por pilotos experimentados con años de servicio en la aerolínea subsidiaria PSA Airlines.

Las autoridades continúan revisando grabaciones de vuelo, registros de comunicación y datos meteorológicos para determinar las causas exactas del accidente y evitar que fallas similares se repitan en el futuro.

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Anuncian Puesta En Marcha Del Tren Lechería–AIFA Para El Primer Trimestre De 2026

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21 de diciembre de 2025, Tultitlán, Estado de México.– En el marco del periodo de pruebas del nuevo sistema ferroviario, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, realizó este domingo el primer recorrido del tren de pasajeros que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), proyecto que se prevé entre en operación durante el primer trimestre de 2026.


Tras completar el trayecto inaugural, la mandataria federal informó que la obra se encuentra en su fase final y que, de acuerdo con el compromiso asumido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y el cuerpo de ingenieros militares, el servicio estará listo para su uso regular en los primeros meses del próximo año.

El objetivo es que, para el periodo vacacional de Semana Santa, las personas usuarias puedan abordar el tren en Buenavista y llegar directamente al AIFA para tomar vuelos nacionales o internacionales, además de ofrecer una alternativa de movilidad eficiente para habitantes del Estado de México y de la Zona Metropolitana del Valle de México.


Sheinbaum Pardo explicó que actualmente solo restan trabajos puntuales, como la construcción de tres puentes peatonales y la conclusión de las pruebas del sistema de señalización automática, además de que se analiza el nombre oficial que llevará el tren. Subrayó que este proyecto forma parte de la estrategia de recuperación y fortalecimiento del sistema ferroviario de pasajeros, luego de décadas de abandono de este tipo de transporte en el país.


La Presidenta recordó que esta obra fue iniciada durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador y que su continuidad implicó un proceso de gestión social para mejorar zonas aledañas a la vía, así como la reubicación de viviendas, con la participación de dependencias federales como la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano.


Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, detalló que el ramal tendrá una longitud de 23.7 kilómetros, contará con seis estaciones y una terminal, y operará con 10 trenes acoplables. El tiempo estimado de traslado desde Buenavista hasta el AIFA será de aproximadamente 43 minutos, con intervalos de 15 minutos entre cada convoy en las estaciones.


En tanto, el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que el horario de operación será de las 5:00 a las 00:30 horas, en homologación con el servicio actual de Buenavista a Cuautitlán, y que el sistema de pago estará integrado a la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México. Precisó que siete trenes estarán en operación constante, dos en reserva y uno en mantenimiento permanente para garantizar la continuidad del servicio.


Desde la Secretaría de la Defensa Nacional, el general residente de obra, Iván Hernández Uribe, reportó un avance físico del 92 por ciento y reiteró que la conclusión total del proyecto se dará en el primer trimestre de 2026, una vez finalizados los pasos y puentes peatonales pendientes.


Finalmente, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, reconoció el respaldo del Gobierno de México para concretar esta obra de movilidad, que beneficiará a comunidades como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, además de impulsar la reactivación económica regional y mejorar la conectividad con el AIFA.

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Ajuste En Calendario Permitirá Doble Depósito A Algunos Adultos Mayores En Enero De 2026

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Diciembre de 2025, México.– Al inicio de 2026, un grupo específico de personas adultas mayores verá reflejados dos depósitos bancarios durante el mes de enero, derivado de la coincidencia en las fechas de pago de la Pensión para el Bienestar de las Personas Adultas Mayores y las pensiones contributivas del Instituto Mexicano del Seguro Social, informaron autoridades federales.

Este doble abono no corresponde a un incremento extraordinario ni a un apoyo adicional, sino a un ajuste administrativo en el calendario de pagos, ya que el primer bimestre del año coincide con la dispersión regular de las pensiones del IMSS. Como resultado, quienes cumplan con ambos requisitos recibirán en el mismo mes los recursos que les corresponden por cada programa, sin modificaciones en los montos ni en las reglas de operación.

Las autoridades aclararon que la medida no aplica de manera general. Únicamente serán beneficiadas las personas inscritas simultáneamente en la pensión no contributiva del Bienestar y en una pensión del IMSS. Para el resto de las y los adultos mayores, los pagos se realizarán conforme al calendario habitual.

Asimismo, se precisó que no es necesario realizar trámites adicionales, ya que la dispersión de los recursos se llevará a cabo de forma automática en las cuentas bancarias previamente registradas. Se recomendó a la población atender únicamente información emitida por canales oficiales para evitar confusiones o posibles intentos de desinformación.

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Trámite Del Acta De Nacimiento En Línea Requiere Llave MX Y CURP

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Diciembre de 2025, México.– A partir de las disposiciones vigentes, todos los trámites relacionados con el acta de nacimiento deben realizarse exclusivamente a través del portal oficial del Registro Civil en línea, lo que implica que las personas interesadas cuenten no solo con su Clave Única de Registro de Población, sino también con una cuenta activa de Llave MX y el pago del costo correspondiente, el cual varía según la entidad federativa.

CUERNAVACA, MORELOS, 09DICIEMBRE2021.-Luego de que en septiembre el Congreso de Morelos aprobó la Ley de Identidad de Genero, hoy el Registro Civil del Estado emitió las primeras 9 actas de nacimiento a personas trans, ejerciendo su derecho al cambio de datos en sus documentos oficiales. Las personas interesadas en cambiar los datos de sus actas de nacimiento deben acudir al Registro Civil con copia certificada del libro de acta de nacimiento, identificación y comprobante de domicilio, este mes el tramite es gratuito y es un proceso rápido y seguro. FOTO: MARGARITO PÉREZ RETANA / CUARTOSCURO.COM

El proceso se lleva a cabo mediante la plataforma de Registro Civil en Línea, donde las y los usuarios deben iniciar sesión con su Llave MX, seleccionar la opción de actas de nacimiento, ingresar la CURP y los datos de filiación solicitados, realizar el pago y descargar el documento en formato PDF, el cual puede imprimirse en hoja blanca tamaño carta y tiene validez oficial.

Para completar este trámite es indispensable contar con una cuenta de Llave MX, requisito que se solicita de manera obligatoria desde el mes de agosto para acceder a diversos servicios digitales del gobierno federal, incluido el del acta de nacimiento.

La obtención de Llave MX se realiza en línea y comienza con la creación de una cuenta personal. El sistema solicita capturar la CURP, verificar los datos mediante un proceso de seguridad, ingresar el código postal y la colonia de residencia, así como proporcionar un correo electrónico y un número de teléfono celular. Posteriormente, se debe crear una contraseña, aceptar el aviso de privacidad y finalizar el registro, con lo cual la cuenta queda activa para su uso inmediato.

Con este esquema digital, las autoridades buscan centralizar y modernizar los trámites del Registro Civil, facilitar el acceso a documentos oficiales y garantizar procesos más ágiles, seguros y accesibles para la población en todo el país.

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